
Материал и технология Изделие формуется целиком из EPP (вспененного полипропилена). Точечная текстура на поверхности является характерной особенностью процесса вспенивания. Данный материал – основной выбор для лёгких автомобильных интерьеров. Он обладает низкой плотностью, малым весо...
Изделие формуется целиком из EPP (вспененного полипропилена). Точечная текстура на поверхности является характерной особенностью процесса вспенивания. Данный материал — основной выбор для лёгких автомобильных интерьеров. Он обладает низкой плотностью, малым весом, а также отличными амортизирующими, ударопрочными и термостойкими свойствами.
Поддержка и придание формы: Выступает в качестве каркаса внутри сиденья, обеспечивая базовую опору для спинки/подушки заднего ряда, определяя контур сиденья и его охват.
Амортизация и поглощение энергии: В случае столкновения автомобиля может деформироваться, поглощая энергию удара и снижая риск травмирования пассажиров.
Установка и фиксация: Отверстия на поверхности, защёлки и металлические кольца по бокам предназначены для сопряжения с кузовом автомобиля, крепления обшивки сиденья и реализации функции складывания заднего ряда сидений.
Такие детали широко используются в задних сиденьях легковых автомобилей, особенно в моделях, где требуется малый вес и высокая безопасность. Они часто комбинируются с наружным слоем из мягкого полиуретанового пенопласта и тканевой/кожаной обшивкой, образуя полноценную систему сиденья.